Kelas Sepeda Motor Orang Jepang Lebih Rendah Daripada IndonesiaDi Indonesia, kubikasi motor paling diburu adalah 100-125cc. Karena memang konsumen negeri ini umumnya butuh kendaraan bukan hanya untuk alat transportasi, tapi juga mobilisasi barang. Musti kuat buat angkut-angkut. Dan juga murah tentunya. :D Read more »…
Bertarung Dengan TBC #5; Harus Sembuh!Setelah masuk UGD, darah langsung di'sedot' pake jarum suntik, langsung dari pembuluh balik (vena) tangan. Untuk keperluan tes darah sepertinya.Sakitnya cukup untuk bilang "wow'. :D Ditambah lagi ditusuk jarum Infus yang gede, rasanya tambah mak nyuss. Kemudian tak lupa selang oksigen di colokkan ke…
Penjualan Roda Dua Jepang; Honda MenggilaBarusan baca laporan dari Webbikeworld.com, mengenai total angka penjualan & produksi Roda Dua Di Jepang tahun lalu(2011).o Rupanya "mengamuk"nya Honda tak cuma di Indonesia saja. Di rumahnya sendiri Honda pun semakin mendominasi.Read more »…
Strategi KAKU Honda; Serba OverpriceMasak mobil ekonomis dihargai selangit, sadisss. Seolah tak rela dapat untung tipis.Ambisi mengejar profit berlapis. Padahal beresiko membuat perusahaan kembang kempis. Lama kelamaan konsumen loyal habis.Read more »…
Bertarung Dengan TBC;Bersiap Untuk MatiSetelah dahak saya setor kd puskesmas. Kondisi saya mulai memburuk. Untuk pertama kalinya saya mulai batuk-batuk, rasanya gatal sekali tenggorokan ini. Saya pun mencoba terbatuk dengan suara seanggun mungkin. Karena takut Paru-paru saya 'rontok' seketika.Sampai suatu sore, saya keluar dari kamar man…
Honda Jadi Motor Pa GuruBerbicara selera memang sangat abstrak. Tak bisa dikalkulasikan. Image yang tertanam di benak konsumen, terhadap tiap merek Roda Dua jelas berbeda-beda.Misalkan apa pilihan sepeda motor bagi karyawan Bank, sangat beragam to. Bisa Matik Yamaha, Bebek Honda, atau Sport Kawasaki.Demikian juga untuk pr…
